Pierwszy etap na budowę Terminala Naftowego w Gdańsku kosztował 400 mln zł. Teraz ogłosiliśmy przetarg na kolejne zbiorniki, bo widzimy zapotrzebowanie naszych klientów na magazynowanie ropy naftowej.
Igor Wasilewski, prezes PERN
Polskie rafinerie sprowadzają dziś ropę z różnych kierunków. Umożliwia nam to Naftoport, który obsługuje tankowce dostarczające surowiec z całego świata – z Morza Północnego, Arabii Saudyjskiej czy USA. Do niedawna ropa pochodziła tylko z kierunku wschodniego. Dziś mamy na rynku różne rodzaje tego surowca. Zachęcamy do obejrzenia całej rozmowy, którą poprowadziła pani redaktor Edyta Hołdyńska.
